![]() |
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Благодаря технологии, использующей свойства электронного спина, микросхемы датчиков и изоляторов фирмы NVE Corp намного более устойчивы к воздействию ионизирующих радиационных излучений, чем другие электронные приборы.
|
Новые продукты IL721 и IL41050
IL721 CAN изоляторы
Двунаправленные изоляторы в маленьких корпусах с лучшей в своём классе задержкой распространения, идеальные для CAN изоляторов с автономными трансиверами
Как и IL712, IL721 являются идеальным решением для автономных CAN трансиверов.
Новый IL721 двунаправленный изолятор подобен популярному IL712, но конфигурация с обращенными каналами лучше подходит для определённой разводки платы. Оба IL721 и IL712 имеют лучшую в классе типичную задержку распространения 10 нс. Это минимизирует задержку в петле CAN и максимизирует скорость передачи данных через шину любой длины. Они одобрены Лабораторией по технике безопасности (UL) и Международной Электротехнической Комиссией (IEC). Все типы микросхем и варианты корпусов, включая уникальный MSOP, доступны без ограничений по минимальному количеству. |
![]() |
IL41050 изолированные CAN трансиверы
Двунаправленные изоляторы в маленьких корпусах с лучшей в своём классе задержкой распространения, идеальные для CAN изоляторов с автономными трансиверами
По сравнению с дискретными трансиверами и оптронами, изолирующие CAN трансиверы обладают повышенной производительностью и уменьшенным количеством компонентов.
При любой длине шины скорость передачи данных максимальна. Отличные характеристики обеспечивают бесперебойность работы. Обесточенные узлы не мешают работе шины, а уникальная возможность программировать обесточенный узел позволяет предотвратить нестабильность узлов путем задания пользователем их параметров подключения. Сконструированные для суровых условий CAN и DeviceNet (протокол для промышленной сети CAN), трансиверы IL41050T имеют широкий температурный рабочий диапазон от -55 до +125°C, защиту от «защелкивания» шины путем сброса конфликтного узла в режим приема после выдержки, защиту узлов шины от переходных процессов, защиту от перегрева и короткого замыкания. Шумовые характеристики улучшены за счет принципа отслеживания фронта и спада входных импульсов. |
Номер чипа |
Конфигурация каналов |
Максимальная температура |
Варианты корпусов |
IL712 |
![]() |
100°C |
MSOP-8, SOIC-8, PDIP-8 |
IL712T |
125°C |
MSOP-8, SOIC-8, PDIP-8 |
|
IL721 |
![]() |
100°C |
SOIC-8 |
IL721T |
125°C |
SOIC-8 |
|
IL41050T |
![]() |
125°C |
SOIC-8 |
By Sandy “CAN do” Templeton
Director, Isolator Product Development and Applications
В нынешних CAN сетях, изоляция node-to-node чрезвычайно рекомендуется конструкторами для уменьшения чувствительности, особенно в высокоскоростных приложениях и Системах Управления Батареями (Battery Management Systems(BMS)).
Изолирование позволяет повысить скорость и надежность функционирования CAN шины благодаря устранению "заземляющих" контуров и уменьшению восприимчивости к шуму и EMI.
В высоковольтных BMS, изолирование повышает безопасность операторов и оборудования.
Ниже, на иллюстрации применения IL712 или IL721 изолируют автономный CAN трансивер от микроконтроллера.
Одночиповый изолированный CAN-трансивер IL41050 упрощает схему ещё больше: